Solution

Tramvay güzergahı yüzünden şehre girişte şerit sayısı azalmakta,otobüsler karşı şeride geçmek için demirtaş kavşağından dönmek zorunda bırakılmakta,22 dk tramvay için tüm otobüs hatları en az 10 dk kaybetmekte,güzergahlarını uzatmaktadırlar.Tofaş civarı olan otobüs dönüşünün(Tofaştan liselere,terminal tarafına olan dönüş)yeniden açılması terminal tarafına geçişin sağlanmasını ve metro marketten karşı şeride geçmenin yeniden açılması gerekmektedir.Yol zaten daralmış ve otobüs güzergahları trafikte 10 dk kaybetmektedirler.En azından bu dönüşler açılırsa normal güzergahlarına dönerler.Tramvay hattı bu yerlerde yer altından alınabilir.Üssten dönüşün devam etmesi adına.Üst kavşak koymak trafiği daha da artırır.Bu iki geçiş noktasında tramvay yer altına alınsın ve otobüs güzergahları normalleşsin.Bi yeri iyi yapacakken tüm otobus guzergah saatlerini artırıp,istanbul caddesinde trafiğe neden olundu.Bari dönüş sorunları giderilsin,ileride daha büyük sorunlara da yer açmadan.Ayrıca tramvay dediniz keşke şehir içindeki gibi yapsaydınız.Yolun yarısını metro gibi işgal ediyor.Lutfen dönüşler bari düzelsin.Metro gibi olacaksa hattı anayolu işgal etmeden ovakça ustunden gemliğe kadar uzatirsaniz seviniriz.Hem universite hem okul,hem de yazlık açıdan.Mahalle seçme zorunluluğundan size yazdım.Kesin sizi ilgilendirir mi bilmiyorum.Ama bunu toplantıda dile getirip tramvay hattı devam ederken söylerseniz belki önlem alınır bu önemli